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              駕駛模擬器開啟學車打卡計時模式

              更新時間:2022-01-17      點擊次數:621
                 駕駛模擬器*符合中華人民共和國交通部(JT/T378-2005)標準,軟件設計的科目*符合《中華人民共和國機動車駕駛員培訓大綱》的要求。
                駕駛模擬器開啟學車打卡計時模式
                新監管平臺啟用刷臉、刷手機、刷shen份證多種打卡模式,模擬學車機廠家有多年的計時配合經驗,也積累豐富的打卡計時的處理方法。有成熟的模擬機計時前置程序,代替了傳統的機頂盒,減少了計時商成本。致力于幫助駕校、教練有效提升教學效率,打造駕考行業的智能化發展。
                駕駛模擬機X9與X8的駕駛體驗有了質的飛躍,全新的曲面顯示屏技術讓3D效果的視覺距離, 與屏幕中央位置實現基本相同的觀察角度,同時曲面屏可以讓人體驗到更逼真駕駛畫面。機器方面款式多樣有中,高,低檔次,價格合理,適合計時商用作打卡計時。系統質量好,獲得權,便攜式,是市場上較的產品。
                軟件方面有專業的軟件團隊,場景采取3D效果拍攝,場景多種多樣,看點與駕校一樣,與教練共同研發,有自動擋、游戲,與新教規一起更新,系統與駕校的系統引擎一致。有需要還可以定制地方駕考路線,包括科目一到科目四齊全和游戲,軟件免費升級更新,讓你的產品永遠不落后。學員通過這種全新駕培模式訓練考取駕駛證,平均科目三合格率遠高于傳統模式的科目三合格率。
                硬件方面,從方向盤、油門、離合、剎車、檔位、儀表盤,到所有操作方法,模擬器*模仿真實學車環境,可貼牌。模擬學車機廠家為計時商做方位的扶持,機器的品質有一定的保障,售后服務全面。
               
               

              人因工程與工效學

              人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等

              安全人機工程

              從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題

              交通安全與駕駛行為

              人-車-路-環境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環境等

              用戶體驗與交互設計

              ErgoLAB可實現桌面端、移動端以及VR虛擬環境中的眼動、生理、行為等數據的采集,探索產品設計、人機交互對用戶體驗的影響

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              消費行為與神經營銷

              通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數據,了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動機,從而產生恰當的營銷策略使消費者產生留言意向及留言行為

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